پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ ماش ثابت ایس کیو کراچی مارکیٹ میں شام کے اوقات میں 13800 روپیہ من کی بیچ تھی جبکہ 13700 روپیہ من کا گاہک ہے۔ آج نیچے ریٹیل میں گاہکی سست تھی۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ کالا چنا دوپہر کے اوقات میں 1 روپیہ کلو بہتر ہوا ہے اور 172 روپیہ کلو تک کام ہوئے ہیں سی ایچ کے ایم کوالٹی کے ایڈوانس پیمنٹ پر۔ سرگودھا منڈی میں 7125 روپیہ من تک کام ہوئے ہیں۔ پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق مارکیٹ بہتر ہوئ ہے لیکن فل حال نیچے ِبکرا سست ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ سفید چنا رشین چیکو ریگولر کوالٹی 295 سے 300 جیسے حالات ہیں۔ سارٹیکس مالوں کے 305 جیسے حالات ہیں۔ فل حال مارکیٹ رکی ہوئ ہے۔ انٹر بینک میں ڈالر امپورٹ میں 288.70 روپیہ تک ہے لیلن کھل کر نہیں مل رپے ہیں۔ اسٹریلیا 6/7/8 ایم ایم 310/315 روپیہ کلو جیسے حالات ہیں۔ یوکرین 8 ایم ایم 315 جیسے حالات ہیں۔ انڈیا 8 ایم ایم 340/345 جیسے حالات ہیں۔ کینیڈا 8/9 ایم ایم 350/355 جیسے حالات ہیں۔ انڈیا 9 ایم ایم 410 جیسے حالات ہیں۔ نیچے گاہک خاموش ہے۔ امیریکا 9 ایم ایم برانڈڈ مال 450/460 جیسے حالات ہیں۔ فل حال مارکیٹ رکی ہوئ ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ مسور ثابت نپر 205 روپیہ کلو جیسے حالات ہیں فیصل آباد پہنچنے کی پیمنٹ پر۔ کرمسن مسور اچھے مشین کلین مال 212 سے 216 جیسے حالات ہیں۔ فل حال نیچے گاہک خاموش ہے۔ پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق پورٹ پر جہاز لگ گیا ہے جس میں 11000 ٹن مسور نپر ہے۔ انٹر بینک میں ڈالر 288.70 روپیہ تک ہے امپورٹ میں۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ ماش ثابت ایس کیو کراچی مارکیٹ میں 13850 روپیہ من جیسے حالات ہیں۔ فل حال مارکیٹ رکی ہوئ ہے۔ انٹر بینک میں ڈالر 288.70 روپیہ تک ہے امپورٹ میں۔ اوپن مارکیٹ میں ڈالر تیز ہے اور 312 روپیہ تک ہے۔ پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق بکنگ 35 ڈالر نرم ہوئ ہے اور 1095 ڈالر فی ٹن جیسے حالات بن گئے ہیں ماش ثابت ایس کیو کے جو کراچی پورٹ پر 13836 روپیہ من کا پڑتا ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ کالا چنا کراچی مارکیٹ 1.5 روپیہ کلو نرم اوپن ہوئ ہے اور سی ایچ کے ایم کوالٹی 171.5 روپیہ کلو جیسے حالات ہیں ایڈوانس پیمنٹ پر۔ دوسری جانب سرگودھا منڈی میں 7075 روپیہ من جیسے حالات ہیں۔ فل حال برابر سی مارکیٹ ہے۔ انٹر بینک میں ڈالر 288.70 روپیہ تک ہے امپورٹ میں۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ مسور نپر کراچی پنجاب پہنچنے کی پیمنٹ پر 205/6 روپیہ کلو جیسے بھاؤ ہیں۔  پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق کل آسٹریلیا سے ایک جہاز کراچی پورٹ پر لگنا ہے جس میں تقریباً 11000 ٹن نپر مسور ہے۔  یہ جہاز 665 ڈالر میں بک ہوا تھا اور بعد میں ریسیل میں 700 سے 710 ڈالر فی ٹن تک کام ہوے تھے۔  پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق اس وقت آسٹریلیا سے بکنگ 690 ڈالر فی ٹن جیسے بھاؤ موصول ہوے ہیں جو کراچی آکر تقریباً 217 تک پڑتا ہے۔ جبکہ کینیڈا سے بکنگ 720/30 ڈالر ہے جو کراچی آکر تقریباً 226 تک پڑتا ہے۔ کینیڈا سے لمبی چوڑی بکنگ نہیں ہے صرف آسٹریلیا والے مال کی وجہ سے مارکیٹ چل نہیں رہی ہے۔ دوسری جانب ریٹیل میں گاہکی انتہائی سست ہے۔  پاک کموڈیٹیز کی ریسرچ کے مطابق موجودہ مہنگائی کی وجہ سے عوام کی قوت خرید انتہائی کمزور ہو گئی ہے۔ گرمیوں کے سیزن میں دالوں کی زبردست ڈیمانڈ ہونی چاہیے لیکن گاہکی اس طرح کی نہیں نکل رہی جس طرح کی ہونی چاہیے۔  تاہم مسور ان ریٹوں سے مندہ نہیں لگتا جہاں ڈیمانڈ نکلی مارکیٹ اچھی ہونے کے امکانات ہیں۔ اگر بکنگ مندہ ہو جائے پھر الگ بات ہے۔  پاک کموڈیٹیز کی ریسرچ کے مطابق آسٹریلیا اور کینیڈا میں کاشت اچھی ہے۔ آسٹریلیا کی فصل اکتوبر نومبر میں شروع ہوتی ہے جبکہ کینیڈا کی فصل ستمبر میں آے گی۔  پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق رشیہ میں بھی مسور کاشت ہوتی ہے گوکہ آسٹریلیا اور کینیڈا جتنی فصل نہیں ہوتی پھر بھی رشیہ کی فصل اگست میں شروع ہو جاتی ہے۔  انٹرنیشنل مارکیٹ میں مسور کی فصلیں گزشتہ سالوں کی نسبت زیادہ سننے میں آ رہی ہے۔ لیکن انٹر نیشنل مارکیٹ کی فصلیں دو تین ماہ بعد شروع ہونگی۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ ماش ثابت ایس کیو کراچی مارکیٹ کے ریٹ شام کے اوقات میں 50 روپیہ من کم ہوے ہیں اور 13850 جیسے بھاؤ بن گئے ہیں۔  ریٹیل میں گاہکی تھوڑی نرم ہے لیکن مجموعی طور پر تیزی کے امکانات ہیں کیونکہ برما سے بکنگ کے ریٹ 1130 ڈالر فی ٹن جیسے حالات ہیں جو کراچی آکر تقریباً 14200 روپیہ من تک پڑتا ہے۔  پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق انٹر بنک میں ڈالر شام کے اوقات میں 288.50 پہ کلوز ہوا ہے۔  اور ڈالر میں بھی تیزی کا رجحان ہی دیکھنے میں آ رہا ہے۔  جس کی وجہ سے ماش ثابت کے بھاؤ بھی تیز رہنے کی توقع کی جا رہی ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔  کالا چنا کراچی سی ایچ کے ایم کوالٹی 173 جبکہ نمبر ون کوالٹی 175 جیسے حالات ہیں۔  پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق آسٹریلیا سے بکنگ 550 ڈالر فی ٹن جیسے ریٹ موصول ہوے ہیں سی ایچ کے ایم کے۔ جو کراچی پورٹ پر آکر تقریباً 173 روپیہ کلو تک پڑتا ہے۔  پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق کل ایک جہاز تقریباً 24000 ٹن کا پورٹ پر لگ رہا ہے۔ اس جہاز میں جنہوں نے 120 فیصد رقم دے کر ایل سی کھولی ہوئی تھی ان کو تو بنک سے ڈالر ملنا شروع ہو گئے ہیں۔ تاہم جن لوگوں کی ایل سی ون آف سسٹم کے بغیر کھلیں ہوئیں ہیں ان کو بنکوں سے ڈالر کی دستیابی فراوانی سے نہیں ہو رہی ہے۔  پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق امید ہے جہاز کسٹم کے بانڈڈ گودام میں جاے گا پھر جیسے جیسے ڈالر ملیں گے مال کلیئر ہو گا۔  دوسری جانب انٹر بنک میں ڈالر تیز ہونے کی خبریں بھی آ رہی ہیں۔ آج انٹر بنک میں ڈالر 288.50 روپیہ تک کلوز ہوا ہے۔  جن ایمپورٹرز کو ابھی تک ڈالر نہیں ملے ان کو نہیں پتا کہ ان کو کس ریٹ کا پڑتا ہے کیونکہ جس دن ڈالر ملنے ہیں اسی دن طے ہونا ہے کہ کس ریٹ میں پڑا ہے۔  پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق ان ریٹوں میں کالا چنا کی خریداری کرنے میں کوئی حرج نہیں ہے کیونکہ اگر انٹر بنک میں ڈالر جمپ کر گیا ساتھ ہی کالا چنا بھی تیز ہو جائے گا۔ دوسری اہم بات یہ ہے کہ 173/74 والے ریٹ اب چھوٹے ریٹ میں ہی شمار ہونگے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ ییلو پیس کراچی 118 روپیہ کلو جیسے ریٹ بن گئے ہیں ایڈوانس پیمنٹ پر۔  جبکہ کیش پیمنٹ پر 119 جیسے حالات بن گئے ہیں۔  پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق فل الحال مارکیٹ میں دم خم نہیں ہے۔  کراچی کے گوداموں میں تقریباً 36000 ہزار ٹن کے لگ بھگ مال پڑا ہوا ہے جو تقریباً 1500 کنٹینر بنتے ہیں۔  پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق تقریبا 1500 کنٹینر کے لگ بھگ رشیہ سے بکنگ بھی ہو گئی ہے کنٹینر کی صورت میں۔ ٹوٹل اس وقت گودام اور بکنگ کا مال شامل کر کے تقریباً 3000/3200 کنٹینر مال بنتا ہے۔  رشیہ سے جو بکنگ ہوئی ہے وہ 415 ڈالر سے 330 ڈالر تک ہوئی ہے۔ رشیہ سے جون کے پہلے ہفتے میں کنٹینر کراچی پورٹ پر لگنا شروع ہو جائیں گے۔ تاہم زیادہ آمد جولائی اگست میں متوقع ہے۔  اس وقت رشیہ سے بکنگ کے ریٹ 330 ڈالر موصول ہوے ہیں۔ جسکا پڑتا کراچی آکر تقریباً 105 تک پڑتا ہے۔  پاک کموڈیٹیز کی ریسرچ کے مطابق سپلائی کافی ہے پاکستان کے پاس اس وقت تقریباً 5/6 ماہ کا مال بنتا ہے۔  تاہم ماہرین کا خیال ہے کہ اگر ییلو پیس 105 کے لیول پر آگئی تو ریٹیل میں گاہکی زیادہ ہو سکتی ہے سستی ہونے کی وجہ سے۔  فل الحال مارکیٹ میں ضرورت کے مطابق ہی کام کرنا چاہیے کیونکہ پورٹ پر جب مال لگنا شروع ہوں گے تو پیمنٹ پریشر بن سکتا ہے۔ .